Реклама на сайте
Регистрация Вход
 

Логотип

   

Подать объявление

  Объявления    Каталог    Новости    Аукционы  
Помощь

Секреты работы с алкидной краской

При работе с краской необходимо учитывать её характеристики. Для различных нужд применяются различные виды красок. Так, для покраски радиаторов батарей отопления подходит только алкидная краска. Прежде чем приступить к покраске радиаторов, необходимо дать им полностью остыть. Красить горячие батареи не рекомендуется. Вначале, с радиатора необходимо удалить остатки предыдущей покраски. Делать это нужно тщательно, поскольку не удалённые частички впоследствии отслоятся вместе с новым слоем краски. После этого на радиатор наносится грунтовка, тоже на алкидной основе. После высыхания грунтовки можно наносить краску. Лучше нанести два слоя, тогда радиаторная батарея будет выглядеть привлекательно, как новая. Краны, которые соединены с радиатором красить не нужно, а трубчатые части нужно красить не поперёк, а вдоль. Запомните, использовать радиатор по назначению можно только после полного высыхания краски. Окрашивание оконных рам, тоже начинается с тщательной подготовки. Для начала необходимо очистить раму от старой краски, если она шелушиться. Если слой старой краски прочно сидит на дереве, то можно красить и по нему. Шпингалеты и ручки нужно ослабить или снять вовсе, это позволит прокрасить места под ними. Если старую краску сняли, оконную раму нужно предварительно прогрунтовать. Грунтовка выбирается на той основе, на которой изготовлена краска, в данном случае нужна грунтовка на алкидной основе. Алкидная краска идеально подходит для окрашивания оконных рам, так как краска эта не выгорает на солнце, какой бы цвет вы не выбрали.  Если между стеклом и рамой обнаружится плесень, не стоит паниковать. С ней нужно и можно бороться раствором хлорки и воды. На одну часть хлорки берётся четыре части воды и раствором густо промазывается плесень. Через сутки это место следует промыть. Если в процессе окрашивания алкидная краска попала на стекло, не спешите её вытирать. Лучше дать ей возможность высохнуть и удалить её со стекла при помощи лезвия бритвы или тонким и острым ножом. Для уплотнения стёкол и борьбы со сквозняками, между стеклом и рамой помещают специальную силиконовую замазку. Делают это с помощью ножа. Начинать покраску можно только когда замазка застынет полностью. При работе с краской лучше не надевать шерстяных вещей. Они роняют ворсинки, которые попадают на окрашиваемую поверхность, а это сводит на нет все ваши труды и старания. По вопросам приобретения обращаться по тел: 044 502-88-45; 044 581-51-72; 044 581-51-72; 044 581-51-73; 044 581-51-73; 044 581-51-74; 044 581-51-74

03 августа 2010г.

Источник www.stroyrec.com.ua

<< Другие новости

Объявления · Каталог · Новости · Аукционы
Администрация сайта не несет никакой ответственности за содержание и достоверность
объявлений и рекламных материалов
© 2005-2010 www.myBoard.com.ua
Обратная связь · Реклама на сайте
duspe)com - объявления UKRSTROY.NET - информационный строительный портал Украины
Страница сгенерирована за 0.00 секунд